再回來攤開北海道的地圖,記得之前說過從道東的北方網走市,搭火車往下直直到對面的釧路市,往南走之前鐵路會稍微沿著岸邊往東到知床斜里再急轉直下。如果想要在道東的中央停留幾天,再繼續往釧路去,也是不錯的選擇。這條鐵路釧網本線的中間較大的停靠站有川湯溫泉跟摩周。相較之下,要去阿寒湖就必須(只能)搭公車。
喜歡大自然的朋友,應該會喜歡弟子屈町,冬天的遊客非常少,幾乎看不到外國人。釧網本線穿過弟子屈町的中央,釧網本線的左邊是屈斜路湖,右邊是摩周湖,也就是說弟子屈町也在阿寒國家公園的範圍內。如果選擇在川湯溫泉這站住宿的話,可以搭阿寒巴士到三湖去玩,路線選擇較多,公車車資也不會那麼傷荷包。
冬天能夠步行的範圍有限,可以選擇搭乘「弟子屈Eco Passport」的巡迴巴士,購票方案分2日、3日、5日跟7日券,對於住宿在路線上的遊客應該是很划算的方式。巡迴巴士可利用摩周湖巴士、定期路線巴士跟屈斜路巴士。考慮到想去參觀的路線,選擇屈斜路巴士路線,停靠的站包含川湯溫泉站、硫磺山、大鵬相撲紀念館前、砂湯、摩周站等等。2日券日幣1,500,在摩周站觀光案內所可以買得到票,也可以在公車上直接購買。
Eco Passport弟子屈巴士冬季的路線有兩班,川湯溫泉站是第一站,分別是8:25跟10:40開車。而從釧路到川湯溫泉站需要超過1個半小時的時間,所以必須早起搭火車,才能趕上Eco Passport的發車時間。
川湯溫泉站不大,攜帶大型行李可能無法寄放。川湯溫泉站裡面找不到買Eco Passport的地方,但是公車就停在車站外面,直接上車跟隨車人員買就可以了。隨車人員只負責購票,不提供導覽的服務。
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有哪個公車上會放繪本的嗎?除非搭飛機、高鐵,否則很少看過在哪裡的公共運輸上會放刊物的吧!阿寒湖的公車上就有。
這本繪本描述棕熊神明的故事,雖然是神明,卻受到百般捉弄,情節曲折離奇。看到不太有「神威」的神明,讓我想起希臘羅馬神話故事裡,那些頗具人性(劣根性)不太規矩(正常)的神祇們。
阿寒巴士外面的塗裝採用阿愛奴民族的色調與服裝上的紋飾,車子裡面的窗框也畫了一樣的圖案。這種紋飾對愛奴人來說,具有驅邪的效果。
冬天在北海道旅行,大概沒辦法一天跑太多地方,一來是雪地步行困難,戶外太冷,除了市區以外,不太能在路上看到遊客。另一個不太習慣的部分,就是身上穿著層層的衣物,到了車裡、室內就得層層脫下,要出去就得再一層層穿回去。室內的暖氣非常強,穿著毛襪跟厚褲子,搭公車、搭火車真的是酷刑,會熱到出汗。難怪日本人即使冬天也穿得不多,因為就連在地下街走也會有點悶熱。
想要從釧路到阿寒湖,除了搭阿寒巴士「30號─釧路車站前往阿寒湖溫泉」的定期路線以外,也可以考慮搭乘「道東三湖─摩周湖、屈斜路湖、阿寒湖一日巡迴路線」,後者必須事先預約,有隨車人員,費用日幣5,600含午餐。在阿寒湖停留的時間約1個小時,可以去泡個溫泉。(阿寒巴士網頁;http://www.akanbus.co.jp/sightse/w001.html)
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JR北海道支社在冬天除了有流冰物語號,還有SL冬之濕原號,成為釧路冬季旅行的焦點。遺憾的是,沒有先上網訂位,雖然前兩天在網走火車站想買票,卻已經一票難求了。
SL這兩個英文字母,應該就是英文的蒸汽火車「steam locomotive」的縮寫吧?JR北海道SL冬之濕原號2018年的網址在這裡:http://www.jrkushiro.jp/sl2018/index.html,2018想要搭乘的朋友,請務必提前購票。聽說每次賣票都是秒殺,雖然JR線上訂位的網址有繁體中文版(http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/chinese/index.html)。但,稍微看了一下網路可訂票的類別,好像還沒有開賣時間限定的觀光列車。有網頁上寫說,濕原號開始運行一個月前,可在JR車站的綠色窗口或者旅遊中心買票,總之,如果可以的話,最好提前買或託人買好,如果真的不行只好一到日本,就找JR綠色窗口買票,但這個時候只能碰碰運氣了。
SL冬之濕原號是從2000年開始行駛的。濕原號作為特別列車每年行駛的期間並不長,能夠搭到這輛列車,應該會留下很棒的回憶,2018年行駛日期如下:1月27日~28日、2月3日~13日、2月16日~20日、2月23日~25日。票價跟去年一樣,一律是指定席¥1,890元單程。
行駛路線沿著釧網本線,起站是釧路,穿過釧路濕原,最後到標茶。每個行駛日只有運行兩個班次,2018年的時刻表是11:05到12:35從釧路到標茶,14:00到15:40從標茶回到釧路。回程也可以不要搭濕原號,改搭別的車也行,只是班次間隔比較久。
釧路濕原就在釧路的北方,穿過濕原就是標茶。釧路地方發行的《釧路寫真物語》2016年11月第八號釧網本線特集裡,登著火車穿梭在標茶山間的照片,下面的附註很有意思,大概的意思是說,附近有熊出沒,請避免單獨行動。標茶的官方旅遊網站上有2017年的活動公告,配合濕原號的行使,2月25日及26日兩天在標茶火車站前舉行濕原號歡迎會,當時有標茶、釧路地區物產的特賣會。2018年不知道會不會有相關活動,如果有的話,可以在標茶停留久一點。
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釧路火車站旁邊就是巴士站,阿寒巴士的售票處也在離車站幾步的距離,售票處裡陳列著幾種觀光景點的巴士路線簡介。原先預定搭公車到幾個景點,在飯店裡匆忙地用過餐以後,興沖沖拿著飯店提供的地圖,滿懷希望走進冷風颼颼的冰凍城市。只是沒想到平常可能10分鐘的路程,在不容易行走的雪地上走,竟然多了幾倍時間,這就是我太高估自己的後果......
這天想搭阿寒巴士「釧路車站前巴士終點站─鶴見台‧釧路市濕原展望台」的路線,前面提到的路線簡介寫著8:55從終點站開往鶴見台,大約50分鐘,花1千日圓,再從鶴見台往濕原展望台,570日圓只要16分鐘,最後回到釧路車站,670日圓大約40分鐘。下一班是10:25出發,接著是13:25分出發。
我記得應該是9點出門的,途中看到幾乎被雪掩埋的公園裡,停了一台蒸汽火車頭。我只是不小心走進去看了一眼,順便使用了一下公園裡冷凍庫一般的洗手間而已,走到車站已經10:25了......
上面這張照片後來經過補拍的,好吧~反正到下一班還有時間,就先到火車站晃晃。沒想到陰錯陽差,就遇到濕原號了,這一切都是天意吧!
差不多到了等車的時間,為了怕又出錯,仔仔細細找了一下站牌,終於平安無事搭上車。基本上這條路線是一般的公車路線,搭車拿整理劵,下車前投錢就可以。我事先在巴士售票處買了一張票,下車時出示車票,投入票箱就行了。
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點開google map搜尋北海道的釧路市(くしろし),就會發現她與網走一南一北遙遙相對,都是海港都市。如果分別從網走跟釧路往東邊走,就會走到北海道東邊的兩個陸地的盡頭,在我看來就像蝸牛觸角一樣,上面的角是羅臼,下面的角是根室。
搭火車的話,釧網本線連接著網走根釧路,另外可以搭國內線航班抵達,想要省錢就是搭巴士。網走要往羅臼去的話,好像只有搭巴士一途,似乎也有船可搭。從釧路去根室,還有根室本線的火車可搭,相對來說比較方便。從釧路往西,搭火車就可以回到札幌,往南就可以去函館。弄清楚火車的連結,就可以週遊北海道了。
現在看看釧路月平均溫度的紀錄,2月份的高溫不到1度C,實際在當地,反而不覺得有那麼冷,我想只要沒有風,穿夠衣服應該都挺得下去。但就因為嚴寒,才能看得到其他季節看不到的景色─這樣的說法只不過是自我催眠。實際上,心裡面更想看的,卻是春天、夏天或秋天的濕原.....
從網走搭火車抵達釧路,天已經烏漆麻黑了,要在雪(冰)地上拖著行李走到飯店,實在沒有自信能不滑到,所以從火車站前攔了計程車直奔下榻飯店釧路全日空皇冠假日酒店。這次訂了含早餐的海景房,房內放著品質很好的面膜、早晚茶包跟沐浴鹽,唯一的缺點就是離釧路火車站比較遠。如果住的房客是男仕的話,不曉得會放那些附贈品。
窗外深黑的夜景被昏黃的路燈跟房屋的燈火點亮,飯店對面的街角還看得到工作的人,當時已經接近深夜,看起來好像在製作冰雕,連續幾個晚上都在趕工的樣子。白天在大廳用餐的時候,才看出來那四分之一圓的部分是溜滑梯,有小朋友已經迫不急待爬上爬下的。
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前陣子聽某個地方性社團代表演講,開頭就批大家喜歡海外旅遊,尤其愛去日本,對日本的地理、歷史,比對自己家鄉還要清楚......當下內心的OS不斷膨脹。每個人都有自己熱衷的事物,到海外旅遊、去了解他國人民的生活、文化、歷史、地理,並不代表不熱愛自己的鄉土。
去到北海道,被日本的朋友帶著跑的時候,我那朋友也說,如果不是我要去找她,也從來不會想去那些地方玩。相對的,住在台北,就真的一定都得去過101嗎?
每個旅人都懷著各自的目的出發。我的旅行觀可能比較無趣,除了去看眼前所及的風景,也是去驗證自己原有的認知,期待從中獲得收穫,看看別人,想想自己。並不是說國外的月亮比較圓,旅行中可能會有新的想法萌芽,在看待自己國家、社會、自身環境的同時,或許能夠更多元一些。
好了,發完牢騷了,再來回味一下北海道的冬天。
2018年的流冰甚麼時候會來呢?大概只有天知道。日本氣象局網站上寫著,預定在12月1日開始發布海冰情報(http://www.data.jma.go.jp/gmd/kaiyou/shindan/c_1/okhotsk_anal/okhotsk_anal.html)。海冰是海面結冰,當海冰開始流動,就成了流冰。紋別冰海展望塔「紋別鄂霍次克塔」,矗立在離岸一公里的防波堤尾端,可以入內參觀。展望塔網站貼心地把跟海冰資訊有關的連結放在一起,等海冰期到來,會持續觀測並更新數據。準備進行跟流冰有關旅遊規劃前,可以大略參考一下:http://www.o-tower.jp/ryuhyou。但有了前車之鑑的關係,與其一月底,不如二月再安排流冰活動,看到流冰的機率、流冰量似乎會比較高一些。
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從網走車站搭One day bus,鄂霍次克流冰館的下一站就是北海道立北方民族博物館。博物館內只有飲料的販賣機,並沒有餐廳或小吃店,建議上午先去流冰館,在流冰館用餐後,再到下一站博物館參觀。
北海道原住民主要以愛奴族為代表,日本重視愛奴族的文化,就跟我們重視我們的原住民文化一樣。博物館的使命就是針對北方住民的文化特徵、歷史發展、各民族間相互關係進行調查、考證,將成果呈現出來,並擔負著教育普及、國際交流等任務。
購票時可以順便免費借用語音導覽機,只需要簡單填一張借用申請表就可以了,語音導覽還是中文發音的。10人以上的團體可以在前一天預約免費導覽,導覽時間約30分鐘。展示區可以拍照,只要不干擾到其他參觀者就沒問題,如果是商用攝影需要另外申請。博物館常設展以食衣住行,作為不同展區的主題。看完以後,應該可以對北方民族如何生活稍微有點概念吧!
北方民族的範圍包含了東到北半球的愛斯基摩人、西到斯堪地納維亞北歐的薩米人。博物館從各地蒐羅各民族的服裝、器物,再分門別類展示出來。在這裡可以看到特殊材質且從未見過的服裝樣式,不同族群使用其居住環境的原料,配合氣候與各種需要,縫製風格、色彩、圖案完全不同的服裝。您看過用魚皮做的衣服嗎?使用動物的毛皮縫製能抵禦嚴寒的衣服,多多少少能夠想像得到。而魚皮所製作的衣服,是為了從事漁獵所做的防水衣,是不是很有趣呢?從事服裝設計的朋友,說不定能在這裡獲得甚麼靈感也不一定。
北方的住民居住的環境如何呢?這裡展示了愛斯基摩人建造雪屋的圖片,甚至在室內放了一個因紐特人(Inuit,居住在格陵蘭、加拿大區域的一族)的豎穴屋,使用樹木建造的房子一半在地面下,一半在地面上。在地面上的一樓蓋著人字型的屋頂,被雪覆蓋之後,遠遠看就像一座小饅頭山。
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從地理位置看來,網走是鄂霍次克海流冰抵達的終點。冬季流冰來訪的前一站是紋別市,在紋別市也可以搭乘流冰船去看流冰。原則上來說,在紋別市可能先看到流冰,過幾天流冰會到達網走。每年的一月下旬通常是流冰來訪的開始,流冰是不是每天都看得到?答案是不一定。
想看流冰的朋友,可以先決定是要在紋別還是在網走看。兩地的流冰船官方網站都會公布可以看到流冰的預測日期,也請注意搭乘流冰船都需要事先上網預約,再到現場取票。以下慢慢跟大家分享今年搭船的經驗,為什麼不是看流冰的經驗,我想您一定猜到理由了,是的,這就是人的命運有好有壞的差異。
選擇到網走看流冰的原因是,當地還有其他想看的觀光景點,如果下次先從稚內下來,應該會選擇去紋別搭乘流冰船。
紋別的流冰船有巨大的破冰螺旋機,夏天還有載旅客出海的航程。紋別流冰船破冰時的巨大聲響,應該會很有震撼力!但網走的流冰船似乎也有破冰的功能,卻看不到像鑽頭那樣的螺旋機,網走流冰船是利用船底的設計加上船身的重量來碎冰的。另外網走流冰船在夏天並沒有在此航行,而是另外開了知床觀光船的航線。附帶一提,紋別冬天的2月份航程加了日出航班跟日落航班,早上6點出發的航程想必會讓人難忘吧!
紋別流冰碎冰船官方網站:http://www.garinko.com
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打算明年初到日本旅遊的朋友,現在應該是開始訂機票、預約住宿的時候,建議大家去北海道體驗一下,與臺灣非常不同的冬季生活。或許優先盡快到寒冷的網走或鄰近區域比較好,等一下會慢慢說明理由。
抵達冰天雪地的北海道第一天,就讓人充分感受到北國生活大不易。最不能習慣的不是寒冷,而是寒冷需要穿很多保暖衣物,進到公車或室內暖氣卻熱得要命這種劇烈的溫差。一進到車裡室內,就趕快脫脫脫,準備下車前又得全部穿回去。行李裝了太多厚衣服,實在後悔萬分,因為真的不太需要替換。內搭褲如果太厚,真的會很熱到想裸奔。以上是給不知道該怎麼帶衣服的人的建言(其實沒給什麼明確的建議),外套如果能擋風雪,寧願花錢買好一點的,裡面的衣服怎麼樣都無所謂。
好,逛完了網走監獄,搭上巡迴公車,就可以到下一個景點─鄂霍次克流冰館(オホーツク流氷館)。對了,說道觀光景點輪迴公車的車票在哪裡買,首先可以到網走車站裡,有個小小個旅客服務中心,詢問裡面的服務人員,有服務人員可以用英文溝通。車票會寫上購買當日的日期,上下車時把票秀給駕駛人員看就可以了。只是要特別注意,這種車票只能用來搭乘巡迴公車。
網走one day bus的網頁在2017年10月1日更新了,有需要的人可以點進去看看:http://www.abakanko.jp/news/news/kankoushisetsumeguribus.html。
官網上寫著在女滿別機場觀光案內所、網走車站前的東橫Inn跟對面的Hotel Inn、網走巴士終點站、網走車站內觀光協會都有販售。
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本來從沒想過要去冰天雪地的地方旅行,一來是得穿得厚重、二來行李多,在寒冷的雪地裡走路,光想像就冷得發抖。無奈認識了北海道人,不停鼓吹我,要來冬天的北海道體驗一下啊~不會很冷啦~有暖氣啊~又看到朋友po了夜間滑雪、玩滑雪板玩得很開心的照片,在農曆年除夕前就真的拉了裝滿厚衣物的行李箱,飛向冰雪中的大地。
搭了廉價航空從高雄飛成田機場,從成田機長飛札幌,再從札幌飛網走,像跳棋一樣,降落在黑夜飄雪的北海道北方。急急忙忙的,連網走的女滿別機場的模樣都沒看清楚,就趕緊排隊等著搭接駁車。路邊的積雪被鏟成一道矮牆,雙眼所及的東西都跟冰塊一樣。看到這麼多雪的興奮感,大概只持續了5分鐘。
冰凍的路面濕滑,黝黑的夜空飄著細碎的雪花。在室外沒有帶著手套的話,雙手很快就會被凍得疼痛起來。不靈活的手腳努力把行李箱放進巴士,就趕緊躲進車裡。進了巴士又得脫下手套、毛帽、外套,車裡的暖氣很快會讓身體熱起來,熱到讓人發暈。
大約30分鐘就到了飯店所在地的網走車站,拖著行李走在被踏得密實的雪地上。結冰的部分非常濕滑,初次走在這樣的地面,深怕跌個狗吃屎,只好一小步一小步小心翼翼地走著。幸好旅館就在對街,一下子就處理好check in。訂房時雖然是不含餐,沒想到竟然還是提供了一份咖哩餐,就像天下掉下來的禮物。房間在走廊的盡頭,盡頭有小陽台,從門窗看出去,雪花翩翩在路燈的光裡閃閃發亮。
飯店早餐的餐廳就在一樓大廳,大片的落地玻璃窗看出去就是堆滿雪的街道,面對玻璃窗有一排吧檯,單。獨的旅客通常是出差的上班族,幾乎都會坐在吧檯邊上用餐,但是陽光會直射進來,說真的有點熱。早餐很簡單,白飯、海苔、醬菜、吐司......不用出去外面覓食,讓我非常感激。我看外面的行人沒有一個穿著雪衣或羽絨衣,鞋子也不是雪靴,這就是分辨本地人跟外地人最快的方式。
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步入社會後,想要慢條斯理規劃旅遊行程,大概不是要花很長的時間,就是根本沒時間做這些前置作業。很多時候,大半是工作似乎告一段落,或者在下一波大忙之前,趕緊訂了機票旅館,請好假,就馬上出發。我大概屬於後者,身邊的同事或朋友也都是這種狀況。所以平常多看旅遊的報導,在電子地圖上標記想去的景點、餐廳、紀念品店等等,就變成日常的作業。雖然名為作業,卻令人充滿期待。
沒想到自己也會有在國外過農曆年的一天,因為工作的關係,那段年假再加上休假,就可以在日本待上比較久的時間。沒辦法的事情,大概就是沒能提前2個月訂機票,出發前1個月只能訂到從成田機場轉機到札幌的香草航空,而且是不算廉價的機票。幸好,還能訂到旅館,而且價錢還在可容忍的範圍,算是不幸中的大幸。過年出國的「昂貴」,算是真切地體會到了。
因為想去的地方是北海道,機票費用一定會比去本島要多的多,這次還是去北海道北部。從札幌到網走,又多了一段航程,所以交通費佔掉很大的預算。但機會難得,就從札幌搭ANA國內線到女網別(Menanbetsu)機場。
第一天出發,從早搭飛機從高雄到成田機場轉機,從入境的大廳上樓,就會看到香草航空的櫃檯,只是,必須趕快提領行李,趕快找個位子稍微休息一下,等著下午櫃檯Check in。等候的時間裡,找到服務台邊的網卡販賣機,買了一張試試,七手八腳弄不好,只好放棄,改成機場wifi。
即使上網的時間可能不是那麼多,但有了之前的經驗,發現北海道並不是有那麼多地方可以免費上網,需要聯絡的時候,真的會急死人。這次就想試試看,買了So-net Prepaid LTE SIM 1.2GB的網卡,可以使用30天,價格不便宜就是了。實際上真的用不了1.2G。到了第三天才終於弄好,原來要重開機才能用......實際上已經白白浪費兩天了。可以開始用網卡的時候,就拼命把照片上傳到雲端去(洩憤)。(有興趣使用的朋友,請仔細看,自己的手機型號能不能使用手上這張網卡。販賣機上有一本指南,可以先翻閱一下,或者事先上網查清楚。免得白花錢。)
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富良野、美瑛地區有幾條遊覽車路線,甚至可以住在札幌,直接搭乘遊覽車到旭川、富良野、美瑛等地區觀光,不見得一定要住在旭川、或富良野附近。這類行程也有單日來回、或兩天一夜的套裝行程。有些含餐點、有些有導覽員、有些沒有,固定的模式是從札幌、旭川、美瑛火車站搭遊覽車,起點站也可能是少數的飯店。然後遊覽車駕駛會開車到觀光景點,讓客人下車,時間到了上車再前往下個景點,最後回到起點的火車站或飯店。
我的想法是住在旭川,然後往東走,去富良野或美瑛都很方便,搭火車班次多,票價也不貴。火車都是站站停的區間車,鐵路兩旁望過去都是田,夏天綠油油的,瞬間才有,「啊!真的去到鄉下」的感覺。
上述的旅遊行程是一趟到底,只能搭乘這個班次,套票不能用在其他的行程或搭其他的遊覽車。也有觀光巴士提供整天或數天的自由搭乘票券,可以中途下站,搭乘下一個班次的不同巴士,時間的運用上更加彈性,也不會有趕鴨子的壓力。
繼富良野觀光巴士的旅行團,我也預約了隔天美瑛的觀光巴士旅行,一樣從美瑛車站出發。不過這個行程只有半天,而且幾乎沒有讓客人下車的機會,基本上都是車窗觀光。抱著試試看的心態,想說搭搭看。沒想到,這天的導覽員還是麻里奈,實在是太巧了!
美瑛火車站旁邊有觀光旅遊中心「四季の情報館」,就是那棟畫面中有三角形屋頂的房子,巧的是遇到台灣人在這裡上班。中心賣的紀念品品質很好,明信片也是美瑛的田園風景跟動物的圖片,不小心就買了很多。更重要的是,這裡可以稍作休息,也有洗手間,非常方便。
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